货量不足整车，按线路拼载｜按方或吨计价｜时效按线路确认
零担运输（拼车），是指由厦门鑫驰物流有限公司为货量不足整车的企业货物组织的同向配载运输：按起运地、目的节点、件数重量体积和交付时间拼载发车。零担承接福建、广东往返全国，包括外地发回福建、广东的货物；其他方向的零担请来电确认。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 适用场景 | 货量不足整车、希望兼顾成本与时效的企业货物；小批量、分批补货 |
| 范围 | 福建、广东往返全国，含全国发往福建、广东；其他方向请来电确认 |
| 计价方式 | 按立方或吨计价、取大者；重货按吨、轻货按方 |
| 起运标准 | 1立方或167公斤，为零担最低起运量及最低计费标准。 |
| 时效 | 按线路确认，以当票提货点和交付窗口为准（各线路页有分别说明） |
| 发车频次 | 按当票确认；不承诺固定班期。2026年1–9月实绩：厦门发深圳、广州八成以上在提货后1天内送达，厦门发上海86%在2天内送达（按有到货记录的票统计） |
| 执行与责任 | 由鑫驰安排车辆与配载，合同主体是鑫驰，提货、运输、交接和异常由鑫驰跟进负责 |
| 前置仓衔接 | 货需等待凑货、截期或目的仓窗口时，可衔接前置仓短期暂存后再发运；厦门港仓650㎡（湖里区港兴一路10号）、晋江仓500㎡（陶城东路9号），支持称重、量方、贴标、打托 |
| 报价方式 | 提交货物资料后，资料齐全30分钟内反馈方案与费用；报价含运输与约定装卸费用，特殊要求按当票确认 |
| 数据更新 | 2026年10月 |
厦门、漳州、泉州、莆田提货，发往全国；全国发回福建的零担同样承接。常跑方向有深圳、广州、东莞、上海、宁波、义乌、苏州、杭州，各线路的提货范围和时效见线路页。
东莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、江门等地可安排提货，集货到客户指定仓点，或发往全国；全国发回广东的零担同样承接。广东提货的具体做法见“广东提货集货”页。
适合：货量不足整车，希望兼顾运输成本与时效的企业货物，尤其适合周期性发货和分批补货。
鑫驰根据起运地、目的节点、件数、重量、体积、包装和交付时间匹配拼车线路与配载方案，兼顾成本与时效；货物需要等待凑货、截期或目的仓窗口时，可衔接厦门、泉州前置仓短期暂存和整理，再安排发运。
合作可以先交一票、一条线路或部分运输任务，合适后再扩大。
货已整理完、资料齐全→直接运输；多工厂、多供应商的货→多点提货集中处理；需要称重量方、贴标、打托、分拨后再交付→进厦门/泉州前置仓操作。提交资料后由调度判断，不需要多一道仓就不增加中转。
起运地与提货点数、目的仓点及收货规则、件重体与货型、车型、仓内操作项、时间窗（夜间、加急等）。费用按这票货的实际执行条件报出，不套统一单价。
都可以。可只承接提货、仓内处理或送仓中的一段，也可按固定线路、固定规则长期配合，分工合作前书面确认。
能。东莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、江门等地可提货，集货到指定仓点或发往全国；全国发回广东的货也承接。发来提货地址、货量和时间，调度按线路确认安排和费用。
报价包含干线运输和约定的装卸；提货、送货、上楼、等候、进仓等按当票写明是否包含。重泡换算按什么系数、按吨还是按方，报价单上写清，不口头约定。
先发一票试。看操作、看数据、看回传，合适再长期。 联系询价 →
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