厦门到深圳货运公司里,我们最常处理的是货代仓、CFS仓与监管仓交接:2026年1–9月,厦门发深圳401票、约267吨;另有整车9单;送仓的货多凭入仓/进仓通知交接;其中出口方向货物按机场规则统一经前置仓分拨后上机。整车按方案承接,不是这条线的主要走法。
厦门到深圳物流专线,是指由厦门鑫驰物流有限公司运营的公路直达线路,从厦门市六区及漳州、泉州、莆田提货集货,经高速干线直达,覆盖深圳各区及指定仓点,承接整车直达与零担拼货,可送货代仓、CFS仓、监管仓、机场及机场前置仓。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 运输时效 | 整车:到达时间按线路、车型和装卸时间,在报价时写明;零担:合作班车经集货点配载,班期按当票确认 |
| 发车频次 | 整车按票安排;零担由合作班车承运,发车批次按当票确认,不承诺固定班期 |
| 线路里程 | 约580公里 |
| 起运标准 | 零担1立方或167公斤起;整车按车型报价 |
| 报价方式 | 整车按车型一车一价;零担按立方或吨计价、取大者;提交提货地址和货物方数重量后,资料齐全30分钟内出报价,报价含运输与约定装卸费用,进仓预约、多点提卸等特殊要求按当票确认 |
| 覆盖区域 | 深圳各区及指定仓点;多点交付按地址和收货窗口确认 |
| 前置仓 | 厦门港仓650㎡(湖里区港兴一路10号)、晋江仓500㎡(陶城东路9号),支持称重、量方、贴标、打托 |
| 数据更新 | 2026年10月 |
| 车型 | 参考价(元/车,含税、含高速) |
|---|---|
| 依维柯 | 1,749 |
| 4.2米 | 2,114 |
| 6.8米 | 3,171 |
| 9.6米 | 3,876 |
| 13.5米 | 4,580 |
| 17.5米 | 7,000 |
以上为2026年10月整车参考价,厦门到深圳、深圳到厦门同价,含税、含高速。装卸、等待、多卸、上楼等按货量、车型和楼层另外报价,实际价格按当票确认;零担按票报价。
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 里程 | 约580公里 |
| 整车时效 | 到达时间按线路、车型和装卸时间,在报价时写明 |
| 零担时效 | 按2026年1–9月实绩,厦门发深圳有到货记录的392票中,84%在提货后1天内送达,97%在2天内送达;具体班期按当票确认 |
| 常用车型 | 面包车至17.5米按票安排;这条线以送货代仓/CFS仓小票为主,整车按方案承接 |
| 当天配车 | 是 |
| 截单时间 | 16:00 |
| 服务范围 | 起运:厦门思明、湖里、集美、海沧、同安、翔安及漳州、泉州、莆田;到达:福田、龙岗、龙华、宝安、南山等深圳全域 |
| 参考价格 | 整车参考价见上文“整车参考价(2026年10月)”,含税、含高速;零担按票报价,资料齐全后30分钟内回复 |
| 2026年记录 | 2026年1–9月,厦门发深圳401票、约267吨;另有整车9单;送仓的货多凭入仓通知交接;整车按方案承接 |
| 发票与保险 | 可开运输服务发票;货运险单车次限额200万元 |
| 询价电话 | 13696994444(微信同号,10:00–22:00) |
厦门到深圳物流最新报价,可直接联系调度:13696994444(微信同号)
厦门到深圳物流公司支持货代仓/CFS仓交接、前置仓分拨、零担班车、急件专车及按方案整车运输,可满足送仓小票、出口分拨、样品急件、大件项目等不同发货需求。
| 产品 | 本线路 | 适合 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 送货站与送仓交接 | 常态 | 货代仓、CFS仓、监管仓 | 入仓/进仓通知交接、拒收处理、POD回传;如"厦门直发福田货代仓"当天可安排 |
| 前置仓操作 | 常态 | 出口分拨方向 | 我们负责送到前置仓这一段,货代完成集中分拨单证后统一上机 |
| 班车拼货 | 可用 | 小票送仓 | 经集货点 |
| 急件小车专车 | 可用 | 样品、急件 | 依维柯、4.2米当天出发 |
| 专车直达 | 可用 | 工厂、市场 | 按票安排,按车报价 |
| 项目与大件整车 | 按方案 | 设备 | 提前2个工作日 |
这条线最主要的走法:凭入仓/进仓通知交接,提前报件数和唛头,收货时间以仓方为准;涉及出口方向的货物,按机场规则须先送前置仓,由货代完成集中分拨单证后统一上机,我们负责送到前置仓这一段。2026年1–9月,厦门发深圳401票、约267吨;另有整车9单;交付点多为货代仓、CFS仓和监管仓。
面包车至17.5米按票安排,门到门、不倒车,按方案承接——这条线整车不是常态大票,福田、龙岗、龙华等方向按票组织,装货前确认件重体和装卸条件;单车货值超过200万元提前1个工作日告知,完成保险报备后发运。
零担走合作班车,经集货点,按吨或方计价,派送到门,发车频次按具体线路、时间及当期运力确认。小票量大,以送货代仓/CFS仓为主。
零担不承诺"不倒车";对破损敏感、时效要求高的小批量货,建议用急件小车专车,可实现门到门不倒车。
核心规则:进仓/进站订单提前预约,发车前同步车牌与件数,严格遵守仓库/货站卸货时间窗;出口方向货物统一经前置仓分拨。
进仓/交付通用规则:所有进仓/进站订单必须提前完成预约;发车前同步车牌、件数、唛头信息给到收货方;严格遵守仓库/货站给定卸货时间窗口,超时需重新预约;如遇拒收,第一时间同步客户,共同确认处置方案。
2026年1–9月,厦门发深圳401票、约267吨;另有整车9单,主要交付点为货代仓、CFS仓、监管仓,出口方向货物均经前置仓分拨。整车方向深圳按方案承接。相关案例:(货代仓集中交接)
| 标准 | 承诺 |
|---|---|
| 快速响应 | 资料齐全后30分钟内报价;常规车型半小时内反馈初步配车结果,以当期运力和装货条件为准 |
| 过程可控 | 提货、装车、在途、到达、签收五个节点主动反馈;异常由同一调度负责到底,2小时内给出处理方案 |
| 复杂可执行 | 多点提货、多点卸货、特殊装卸、进仓预约、时效节点,按票确认后定制执行 |
可开具运输服务发票。道路运输经营许可证、ISO 9001/14001/45001 三体系认证,纳税信用A级。
把入仓/进仓通知发给调度,我们按仓方/货站要求报件数、唛头和车牌,交接单当天回传。这条线小票多数都是这么交接的。
入仓/进仓通知、件数、唛头,提前一天给到调度,发车前再同步一次车牌。
出口货物按机场规则须先送前置仓,由货代完成集中分拨单证后统一上机,这是流程要求,不是运力限制。我们负责送到前置仓这一段,全程可查。
第一时间反馈客户,可根据需要安排暂存周边网点或退回起运地,费用单独核算,不会不告知就自行处理。
按吨或方计价,重货按吨、轻货按方,30分钟内报价。这条线小票量大,多为送仓/送货代仓货物。
按2026年10月参考价,厦门到深圳整车:依维柯1,749元,4.2米2,114元,6.8米3,171元,9.6米3,876元,13.5米4,580元,17.5米7,000元,含税、含高速。装卸、等待、多卸、上楼另外报价,实际价格按当票确认;资料齐全后30分钟内反馈方案与报价。
整车到达时间按线路、车型和装卸时间,在报价时写明;零担和集货按2026年1–9月实绩,厦门发深圳有到货记录的392票中,84%在提货后1天内送达,97%在2天内送达;具体班期按当票确认。
按方案承接,不是这条线的常态走法。福田、龙岗、龙华等方向报货量和地址即可,30分钟内给方案。
危险品、化工品、需冷链或特殊温控条件的货物、未经确认的超限超重特种货物不承接;带电产品等常见出口货物可先核对运输与仓点收货规则再安排。
13696994444,微信同号,10:00–22:00有人接;发起运地、目的地、货物类型(件重体)、装货时间四项即可报价。
厦门到广州货运公司|厦门到东莞物流专线|深圳到厦门货运|福建到珠三角物流专线
电话 / 微信:13696994444(10:00–22:00)
发来四项就能报价:起运地|目的地|货物类型(件重体)|装货时间。有仓点、入仓/进仓通知或时效要求的一并发来。
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