货从工厂出来、到送进指定仓点或货站之前的国内段，交给鑫驰：提货、仓内整理、干线运输、送仓交接、凭证回传，一个对接窗口全程负责。您的订舱、报关和国际段渠道都不变。
主干线路：厦门、漳州、泉州、莆田 → 深圳、宁波、义乌、上海
货物已整理好、资料齐全时，优先直接运输；需要多点提货、分批集中、称重量方、贴标打托或分拨时，再启用厦门、泉州前置仓。
工厂/供应商提货 → 拼车/整车直送 → 目的仓交付 → 凭证回传
多工厂/多供应商提货 → 统一运输或集中处理 → 目的仓交付
提货 → 厦门/泉州前置仓 → 干线运输 → 目的仓交付
适合：货量不足整车，希望兼顾成本与时效的企业货物。
根据起运地、目的节点、件数、重量、体积和交付时间组织拼车，可配合预约提货、指定仓点交付及签收凭证回传；货物需要等待凑货、截期或目的仓窗口时，可衔接前置仓短期暂存后再发运。
适合：货量够整车，或货物着急、货值较高、不希望多次转运的项目。
根据货型、包装与装卸条件匹配4.2米至17.5米车型，安排专车直送指定仓点或项目现场。
适合：各工厂提货，擅长大工厂及对提货有要求的工厂，或需要多点提货、对服务有要求的项目。
配合厂区预约、车牌司机报备、装货时间窗口与装卸要求，把分散货物统一接入拼车、整车、前置仓或仓点交付计划。
适合：货物在送仓前需要理货、分货、称重量方、贴标、打托或短期衔接的项目。
厦门、泉州自有仓：按项目需要完成称重、量方、国内段贴标换唛、按目的地分拨、装柜衔接（按票确认）并留存记录，衔接干线发往深圳、宁波、义乌、上海等集货枢纽，数据列表回传。
适合：需要送进指定仓点，并按仓点规则完成预约、报备和现场交接的出口货物。
送货代仓、外运仓/中外运仓、监管仓、CFS/LCL拼箱仓、机场货站、跨境物流仓、保税仓/综保区及承运方指定交接点，交接凭证按单票约定回传。
多批次集中、仓内整理与分拨；货物可直送时不增加中转
起运地和具体仓点越清楚，方案确认越准确
福建货源拼货集柜主通道：前置仓按项目需要完成称重量方、贴标、分拨后，按货量匹配拼车/整车干线，送达枢纽城市 CFS、货代仓、跨境物流仓、监管仓等指定仓点，交接完成按单票约定回传。具体提货时间、车型、运输时效和交接安排以单票确认结果为准。
其他主要工业城市可根据提货地址、货量、时效和目的节点确认运输方案。
以上城市仅代表交付方向，实际需落到具体CFS、货代仓、外运仓、监管仓或机场货站，并按对应仓点规则确认。
客户名称及敏感信息依合作约定不公开，项目内容以双方确认资料为准
场景：多批次普通货，货量不足整车，需按仓点窗口组织拼车。
执行：提货组织、拼车干线、仓点交接、POD回传。
价值：降低单票运输成本，减少多头沟通。
场景：批量货物时效明确，需专车送指定仓或项目现场。
执行：车型匹配、整车直送、节点反馈、签收归档。
价值：减少中转，提高时效确定性。
场景：多供应商分批备货，需贴标、打托后送指定跨境物流仓。
执行：多点提货、前置仓操作、国内干线、送仓交接。
价值：统一执行窗口，便于批次和资料核对。
场景：多供应商货物分批到仓，需凑齐后统一送目的仓。
执行：提货、暂存、称重量方、分拣贴标、送仓交接。
价值：降低协调成本，件重体数据可核。
场景：欧美线等货代分公司驻厦，货量不足以自租仓库雇人，货物需分拨至深圳、义乌、上海等集货仓。
执行：到仓收货、按需称重量方并留存记录、贴标、按目的地分拣、干线发运、数据列表回传。
价值：省去自租仓与雇人成本，数据客观可核，客户只需给收发两个地址。
场景：福建货源需送深圳、宁波、义乌、上海等大型集货枢纽，进仓拼货集柜出海。
执行：工厂提货、前置仓称重量方贴标、拼车/整车干线、枢纽仓预约交接、POD回传。
价值：按目的仓窗口组织运输和现场交接，减少重复转运、临时找车及多头沟通。
以运输组织为主线，按需衔接仓内操作与仓点交付
出口头程国内段，指出口货物从工厂或供应商发出，到送达中国境内指定交接仓点（CFS拼箱仓、货代仓、外运仓、监管仓、机场货站、跨境物流仓等）之间的全部境内环节：提货、干线运输、按需仓内处理与送仓交接。这一段由厦门鑫驰物流有限公司执行，订舱、报关与国际运输由客户原有渠道继续衔接。
鑫驰物流成立于2010年，以拼车、整车和工厂提货为运输基本盘，依托厦门、泉州自有前置操作仓，完成理货、分拣、称重量方、贴标打托及指定仓点交付，并将POD、照片和异常记录按票回传。
五项核心服务——企业货物拼车、整车直送、工厂提货与多点集货、前置仓操作与分拨、送仓与进仓交接，按需组合，也可衔接为FBA国内头程等专项方案；主干线路组织福建发往深圳、宁波、义乌、上海等大型集货枢纽方向的干线运输与仓点交付，送仓交接与POD回传一票一档。
公司在厦门港区、泉州晋江设有自有前置仓（约650㎡、500㎡），自有营运车辆12台、长期合作运力200余台，4.2米至17.5米全车型调度组织；持有道路运输经营许可证，通过ISO三体系认证，纳税信用A级，近三年累计营业额超8000万元，承运货物由中国人寿财产保险承保。主体资质、客户与经营数据详见「关于鑫驰」。
可核验的主体、资质和经营事实，是长期合作的基础
统一社会信用代码 913502005562459197，注册资本500万元，存续经营
闽交运管许可厦字350201006948号，普通货运，有效期至2029年7月6日
ISO 9001质量管理 / ISO 14001环境管理 / ISO 45001职业健康安全，有效期至2028年8月
2024、2025连续评定A级，一般纳税人，无欠税记录
中国人寿财产保险国内货物运输预约保险承保，单车次限额200万元
由所在园区统一投保，全年300万元，具体以有效保单为准
厦门鑫驰物流有限公司成立于2010年，是出口头程国内段一站式服务商：货从工厂出来、到送进指定仓点或货站之前的国内段，由鑫驰完成提货、仓内整理、干线运输、送仓交接与凭证回传。订舱、报关和国际段运输由您原有渠道继续衔接，鑫驰负责中国境内的提货、运输、按需仓内处理、送仓交接及POD回传。
起运地与提货点、目的城市与具体仓点（或机场货站）、件数重量体积、货型与包装、计划提货和送仓时间、需要的仓内或交接操作。资料越齐，方案和报价越快越准。
都可以。可只承接提货、仓内处理或送仓中的一段，也可按固定线路、固定规则长期配合，分工合作前书面确认。
以仓内设备测量数据为准，过机留照，不看箱规、不手量；入仓数据回传后与提货单、送仓回单一一可对，提货资料与现场数据不一致时我方同步核对，有差异第一时间确认。
不一定都要回仓：货物已整理好、资料齐全时，鑫驰安排直接运输，不增加中转；需要分批集中、理货、称重量方、贴标或等仓点窗口的货，先进厦门或泉州前置仓一次处理好再发运：需要前置处理的货物先在福建端完成理货、称重量方、贴标和打托，可减少到枢纽后临时操作、重复转运及多头沟通。
可以，运输期间由预约保险覆盖；单车货值超过200万元时提前一个工作日告知，完成保险报备后发运。
订舱、报关及海外环节由客户原有货代、报关行或跨境渠道继续衔接；鑫驰负责中国境内的提货、仓内处理、运输与送仓交接，把国内这一段执行完整，双方按原有分工顺畅衔接。
把入仓通知或订舱资料转发过来（微信、QQ均可）。
调度核对仓点规则与线路，按这票货的实际条件报价。
确认后安排提货，节点反馈，送仓回单按约定回传。
欢迎来电咨询与到访洽谈，具体方案、费用与时效以双方确认的项目资料为准
电话、微信、QQ或邮箱发来货物与仓点信息。
核对线路与仓点规则。
按这票货的实际执行条件报出。
确认后执行，节点反馈。
